8月26-28日，北京。第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）在京召开，大会由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办。

大会以「碳中和愿景下的全面电动化与全球合作」为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨，并发布《2022世界新能源汽车大会共识》，为新能源汽车科技创新和产业发展提供新的重要指引。

中共中央政治局常委、国务院总理李克强向大会致贺信。中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇宣布大会开幕。全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢做主旨报告。北京市委副书记殷勇、工业和信息化部副部长辛国斌等致辞。中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春等发表专题演讲。

8月27日「全面电动化与绿色低碳转型」主论坛上，工信部副部长辛国斌主题发言中表示：

“近年来，中国顺应汽车产业变革趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，推动新能源汽车产业发展取得积极成效——市场规模快速增长、技术创新步伐加快、产业生态不断优化。中国累计建成了398万个充电桩、1625座换电站，形成了全球最大规模的充换电网络，换电模式应用、燃料电池示范、道路测试示范等深入推进，新技术、新模式、新业态不断涌现。”

8月26日「交通与能源融合论坛」专题论坛上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春的专题演讲中说到：

“换电，会是我们将来新能源汽车发展的重要途径之一。包括乘用车，因为我们的私家车有70%没有过多的车位。商用车换电、高速长途换电等等都是将来重要发展的途径。车电分离、换电模式将是汽车技术和商业模式变革的必然趋势，整车企业应主动应对、积极支持和参与发展。”

孙院士特别提到：“智能电网平衡以及高效利用，是将来能源融合发展的一个重要途径。”

每一座奥动换电站，都是一座城市分布式储能站。换充储一体化是能源补给多元化的趋势，换电技术和模式的推广应用对国家能源战略、新能源汽车发展、绿色出行发展、多元能源应用、电池标准化及梯次储能、环境保护及社会资源的集约利用都能带来巨大价值。

奥动换电，实现「慢充」与「快换」的完美结合，通过对动力电池进行恒温恒湿统一倍率充电，大幅延长电池寿命，在奥动换电网络最早布局的城市——厦门，车辆最高行驶里程已达130万公里。奥动通过电池全生命周期运营管理，实现电池的梯次利用、储能交互、残值回收，让每一块电池共享最大价值。奥动正在积极布局「换储一体站」，真正实现「每一座奥动换电站，都是一座城市分布式储能站」。

换电还将催生车电分离模式，用户只需购买无动力电池车身，根据自身需求租赁不同容量的电池包，在保证电池灵活配置的同时充分享受电池技术进步的成果，规避整车贬值风险。奥动正在积极探索电池银行的金融模式，将进一步推动电池资产化、流通化、数字化。

奥动新能源，正从技术理念迭代、双碳实践与商业创新等全方位引领我国换电产业纵深发展。

本次大会，由政产学研各界讨论形成的《2022世界新能源汽车大会共识》中明确指出：各方将积极推进跨部门、跨行业的大联合、大协同，加快推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域的深度融合，努力构建安全、高效、低碳、智能、愉悦的新出行生态。

8月26日「中德新能源汽车产业合作发展论坛」上，中国第一汽车集团有限公司研发总院常务副院长王德平在专题演讲中提到：

“在生态方面，主要一个是补能，一个是在充电换电方面，从整体上来看，应该说换电模式在市场上得到了认可，充换电两个相互互补的补能方式推动了产业融合，特别是电池银行的发展，这种商业模式也推动了整个产业进一步融合。”

8月28日「充换电技术创新与商业模式探索」技术研讨论坛上，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中发表专题演讲，在能源转型下的商业模式升级方面，表达以下观点：

“在我们的业务实践中，我们打通车联网、充电网、能源和配电网。最终提升用户感知心流的新格局。以物理世界为中心，构建数字孪生，以数字世界为中心，实现数字元生，牵引商业模式创新。新型电力系统呈现多态融合，多元互动的典型特征。在拓展充换电服务的过程中，我们积极创新建设与运营模式，探索和积累技术与业务模式，聚变出「充电加」、「车电分离+」的底层解决方案，引发场景裂变——为海量场景和多元用户，差异化的解决补能痛点，取得了良好的效果。未来充换电市场规模预计超千亿，我们以能源服务为核心，以数字电网为纽带，与广大合作伙伴共享能力，共生发展。”

换电天然具备储能优势，通过换电站实现车网互动，有效助力国家碳中和目标达成。每一座奥动换电站，都是一座城市分布式储能站，有利于能源就地消纳；更可以全功率支撑电网，实现波谷充电、波峰放电，调节电力平衡，降低电网压力；打造基于换电的新型社会协作体系，推动新型电力系统的实现。

近年来，换电模式在政策、产业、资本的持续推动下获得长足发展。一方面，更多整车企业加码换电布局，加快换电车型推出和量产，从而有效推动换电站规模建设；另一方面，换电赛道上有了更多的玩家，能源巨头、电池厂、投资方的入场，让换电产业的发展不断探索新模式与新高度。

奥动在全球领先换电技术、规模化成熟商业运营及数字化能源管理的「三擎驱动」下，已与16家整车企业共同研发近30款换电车型，背靠奥动在全国47座城市投运的670座换电站，为用户打造「共享、极速、安全、友好」的智慧能源服务体验。除此，奥动持续加强与产业头部企业联动，大力发展多元化合作，换电生态已涵盖国家电网、南方电网、中国石化、英国石油bp、宁德时代、首汽约车、滴滴出行、T3出行等，形成从「车辆-换电站-电池-换储一体-电力交易-碳交易」多位一体的换电产业生态。

奥动将继续怀揣开放、多元的合作心态，愿与各界伙伴一同共创、共赢、共发展，以合力加速换电产业的高速发展，为我国新能源汽车发展、双碳目标贡献力量。

奥动，换出一片蓝天。