10月12日，广州。广东省人民政府副省长、党组成员孙志洋一行前往奥动用户体验中心暨南洲路换电站，就新能源汽车换电产业发展进行深入调研。
一同参与调研人员还包括：广东省人民政府副秘书长厉海帆，广州市人民政府副市长江智涛，广东省工业和信息化厅党组成员、广东省中小企业局局长杨淑鹏，广东省能源局党组书记、副局长郑良辉，广州市工业和信息化局党组成员兼总经济师陈键华等。
奥动新能源创始人兼董事长蔡东青、联合创始人兼联席董事长张建平、联合创始人兼副董事长杨烨、总裁助理蔡钊展、战略与投融资部总经理蒋超、华南大区总经理兼广州公司总经理赵铮全程陪同。
孙志洋副省长一行莅临奥动用户体验中心后，依次视察了3.0、4.0换电站的现场运营情况。上午11点，正值出租车午间补能时段，奥动3.0换电站前陆续迎来补能的出租车，鱼贯而入，平均3分钟/次的换电服务，流畅而有序进行着，保障前来换电的司机在最短时间内完成补能，把更多时间投入实际营运，迎接午间出行小高峰。在奥动3.0换电站的对面，是2020年开始推出市场的4.0换电站。一辆广汽埃安换电出租车正驶进4.0换电站的换电通道，20秒极速换电——依次完成车辆识别、定位、抬升底盘换电、换电完成上锁，1分钟满电出发。现场观看换电过程后，孙志洋副省长问道：“从全球换电技术发展来看，目前中国换电处于什么水平？”奥动蔡东青信心满满地回应：“目前在全球范围，换电模式在中国市场发展最为成熟；在中国，奥动是最早探索换电的企业，技术处于全球领先水平！”江智涛副市长也表示：“换电在1分钟内完成，确实像加油一样方便！”随后，孙志洋副省长一行还参观了奥动用户体验中心，听取奥动新能源创始人蔡东青介绍奥动企业发展历程、商业模式、换电技术领先性，以及对产业布局的战略规划，孙志洋听后对奥动给予了高度评价和充分肯定。孙志洋副省长指出：“目前已发布的《广东省汽车零部件产业‘强链工程’实施方案》（下称《方案》），将通过打造三大支撑载体、筑牢六大关键环节，提高汽车零部件产业的国际竞争力，加快打造广东成为具有竞争优势的世界级汽车产业集群。奥动作为广东企业，是新能源汽车能源服务链中的重要一环，需充分发挥企业在全球换电领域的先发与创新优势，加大自主核心技术的研发力度，强化产业生态的协同发展，不断创新商业模式，成为广东省汽车产业集群的支柱力量，将广东打造成全国、全球的换电示范城市。”蔡东青介绍，奥动专注于新能源汽车换电技术研发及换电站网络商业运营，已打造全球最快换电速度的换电站。通过全球领先的底盘换电技术，一以贯之应用于全体系车型换电解决方案开发，已覆盖轿车、微面、轻卡、重卡及大巴等车型，乘商并举，全面加速换电产业的标准化、产业化、规模化进程。作为全国汽车生产和消费第一大省，广东省汽车产业集群发展优势明显。2022年6月，广东省能源局发布《广东省电动汽车充电基础设施发展“十四五”规划》，提出推动电池通用化与换电设施规模化产业化，探索动力电池梯次利用。奥动积极响应政府号召，在大湾区展开规模化布局换电网络。2021年，奥动集团总部迁至广州开发区，协同广汽、东风日产等产业龙头企业共同布局。计划至2025年，在粤港澳大湾区投运超过200座换电站，为广东省新能源汽车产业发展贡献奥动力量！作为全球换电模式开创与引领者，奥动将持续推动我国换电行业以及新能源汽车产业的健康快速发展。在产业合作生态上，奥动积极携手能源巨头、整车企业、电池厂商、运力供应商等合作伙伴，打造「车辆-换电站-电池-换储一体-电力交易-碳交易」多位一体的换电产业生态，构建高效安全的新能源汽车供应链体系。在广东这片热土上，奥动希望持续加强与本土企业间的合作，共同推动广东省汽车产业集群的联动发展，打造区域产业集群发展高地。
目前，奥动已与16家整车企业开展合作，共同研发超30款换电车型，并且在全国53座城市投运超730座换电站，车站协同推动换电产业高速发展，计划至2025年，在全国运营超过10000座换电站，为1000万辆以上新能源汽车提供换电服务，为城市建设高效分布式储能网络。本次调研中，蔡东青还透露，奥动在海外布局上，通过与德国道达尔合作成功进入欧洲市场，并将进一步加速乘用车换电在欧洲市场的实践探索。在美国，奥动将以商用车业务为市场切入口，逐步扩展全系业务。百舸争流，奋楫者先。在新能源汽车高速发展浪潮下，奥动将继续怀揣开放、多元的合作心态，与各界伙伴一同共创、共赢、共发展，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展，合力打赢蓝天保卫战！
